提供根植于高端制造業(yè)的智能制造解決方案及先進(jìn)的工業(yè)軟件
廣州廣日電梯工業(yè)有限公司(下文簡稱“廣日電梯”),始于1956年,前身是廣州金屬結(jié)構(gòu)廠;1973年第一臺電梯產(chǎn)出安裝在廣西省柳州市;現(xiàn)為國有上市公司廣州廣日股份有限公司(股票代碼600894)旗下核心支柱企業(yè),也是電梯行業(yè)內(nèi)碩果僅存的國有電梯企業(yè)。
公司正式成立于1982年6月23日,注冊資金6.31億元人民幣,占地面積11萬平方米,建筑面積6萬平方米,現(xiàn)有員工800人。企業(yè)以乘客電梯、無機(jī)房電梯、自動扶梯、自動人行道、觀光電梯、載貨電梯等為主導(dǎo)產(chǎn)品,是集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、售后服務(wù)一條龍的專業(yè)化、現(xiàn)代化企業(yè)。公司的產(chǎn)品市場占有率多年保持在國內(nèi)內(nèi)資電梯企業(yè)前三甲。
廣日電梯是典型的離散型制造企業(yè),其生產(chǎn)模式主要是以面向客戶訂單驅(qū)動,多品種小批量按單進(jìn)行設(shè)計和生產(chǎn),以按時交付為重點考核。為提高客戶滿意度,短縮交貨期,企業(yè)引進(jìn)了先進(jìn)的“精益生產(chǎn)”的理念:
> 在設(shè)計方面,公司應(yīng)用了開目PLM系統(tǒng),作為技術(shù)工藝部工程設(shè)計系統(tǒng)軟件,主要實現(xiàn)產(chǎn)品零部件信息、圖紙、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、規(guī)則BOM、裝箱BOM、工藝規(guī)程卡設(shè)計等功能;
> 在計劃方面,公司選用ERP是用友U9產(chǎn)品,U9系統(tǒng)作為企業(yè)運(yùn)營的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件,涉及財務(wù)、成本、人力資源、生產(chǎn)計劃、采購、制造等模塊功能。
在生產(chǎn)制造方面,由于ERP系統(tǒng)無法實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的精細(xì)管控,生產(chǎn)車間信息化程度低,紙質(zhì)派工單,過程數(shù)據(jù)無法結(jié)構(gòu)化留存,出現(xiàn)隨意涂改現(xiàn)象。同時,車間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)無法實時快速反饋到ERP,使得在ERP計劃與車間執(zhí)行之間出現(xiàn)斷層,影響ERP的庫存準(zhǔn)確性。因此,公司經(jīng)過調(diào)研、多方客戶考察論證,決定實施引入開目制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),填補(bǔ)計劃到執(zhí)行之間的數(shù)據(jù)交互空白,使制造流程閉環(huán)并優(yōu)化相關(guān)(條碼,過程監(jiān)控等)管理需求。
開目MES通過與ERP、PDM、電子圖柜、EDS等系統(tǒng)的集成,運(yùn)用現(xiàn)場觸摸屏終端和無線手持終端實現(xiàn)對實時數(shù)據(jù)的采集,利用電子看板實時展示車間生產(chǎn)進(jìn)度,可實現(xiàn)制造流程的閉環(huán)。
1. 車間資源管理:對企業(yè)生產(chǎn)的組織結(jié)構(gòu)、人員、設(shè)備、工作中心、輔助資源等進(jìn)行維護(hù);
2. 生產(chǎn)計劃管理:通過與ERP集成獲取生產(chǎn)計劃、并對計劃的執(zhí)行、進(jìn)度、狀態(tài)進(jìn)行管控。
3. APS高級計劃排產(chǎn):通過計劃的優(yōu)先級、計劃完成時間、計劃間的BOM層級關(guān)系等結(jié)合人員、設(shè)備、物料、輔助資源的有限能力計劃排產(chǎn)。
4. 派工單任務(wù)管理:派工單打印、任務(wù)分派、任務(wù)執(zhí)行、任務(wù)協(xié)調(diào)、任務(wù)匯報。
5. 質(zhì)量管理:檢驗活動定義、首檢、自檢、互檢、專檢、巡檢業(yè)務(wù)開展。
6. 設(shè)備維保:設(shè)備維保項目和周期定義、設(shè)備維保任務(wù)執(zhí)行、設(shè)備維保任務(wù)抽查。
7. 生產(chǎn)過程追溯管理:生產(chǎn)過程的追溯使用對應(yīng)的制造結(jié)構(gòu)樹,可對生產(chǎn)過程中的車間計劃、工序、及執(zhí)行情況進(jìn)行追溯查看,便于企業(yè)實現(xiàn)追溯管理。
8. 車間事件管理:生產(chǎn)過程異常分類定義、任務(wù)報警、報警處理、報警關(guān)閉。
9. 條碼管理:物料、工具、工裝、設(shè)備、人員的條碼標(biāo)識創(chuàng)建和打印。
10. 工時統(tǒng)計:通過對定額工時和輔助工時的維護(hù),結(jié)合操作者實際加工任務(wù)的情況,自動計算和匯總操作者工時數(shù)據(jù)。
11. 看板管理:主要定制了生產(chǎn)進(jìn)度看板、裝箱看板、異常事件看板、待檢提醒看板。
12. 統(tǒng)計分析:提供企業(yè)生產(chǎn)常用的報表,包括車間計劃進(jìn)度跟蹤、車間計劃匯總分析、報警事件統(tǒng)計、班組任務(wù)統(tǒng)計、工人工時統(tǒng)計等。
13. 手持終端應(yīng)用:提供物料裝箱、物料裝配、設(shè)備維護(hù)、巡檢、檢驗等功能。
系統(tǒng)集成:通過與ERP/PDM/EDS/SCM /WMS/FMS生產(chǎn)線OPS/電梯物料追溯系統(tǒng)的橫向數(shù)據(jù)集成,實現(xiàn)各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)共享與統(tǒng)一,消除數(shù)據(jù)孤島的隱患。
(一)建立了車間信息化應(yīng)用平臺:通過實施MES促進(jìn)了制造流程的優(yōu)化重組,不僅能
對車間人員、工時、設(shè)備、場地等資源屬性和狀態(tài)進(jìn)行直接管理,而且實現(xiàn)了產(chǎn)品數(shù)據(jù)從市場前端到研發(fā)技術(shù)再到制造的高效傳遞,縮短產(chǎn)品設(shè)計制造周期,實現(xiàn)精細(xì)化管理和快速響應(yīng)。
(二)與ERP集成,打通計劃與車間制造閉環(huán)管理;MES可以從ERP接入生產(chǎn)計劃,
經(jīng)APS自動排產(chǎn)轉(zhuǎn)化為按優(yōu)先級排序,將相同制作規(guī)格、齊套等規(guī)則合并排序后的工單,又可直接推送到車間生產(chǎn)。同時,工單完工匯報后又可實時傳回到ERP,極大程度解決了生產(chǎn)流程信息斷層現(xiàn)狀。
(三)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時采集,過程可視化程度高:通過大屏看板、無線手持終端設(shè)備,
可以及時準(zhǔn)確的收集生產(chǎn)進(jìn)度信息、工序加工信息、質(zhì)檢信息設(shè)備狀態(tài)信息等,為生產(chǎn)過程可視化提供了最原始的實時數(shù)據(jù),極大提高任務(wù)執(zhí)行過程中數(shù)據(jù)采集的效率。也為管理層采集信息、做決策提供了有效的數(shù)據(jù)支撐。
(四)制造過程協(xié)同處理,可隨時追溯:通過工單,可實時進(jìn)行在制件的庫存和過程管
理,通過生產(chǎn)領(lǐng)料也能直接實現(xiàn)制造成本管控。對供應(yīng)商管理部分,也可同步ERP信息,物料裝箱后,可實現(xiàn)對外購件的物料追溯,可具體到供應(yīng)商信息及供應(yīng)時間。
在整個項目實施過程中,廣日電梯的吳總、林總、羅部長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注項目進(jìn)度并在重大節(jié)點上做出指示。開目董事長陳萬領(lǐng)親臨現(xiàn)場督導(dǎo)并積極協(xié)調(diào)資源,保障項目開發(fā)實施力量。
廣日電梯秉承“電梯改善生活,創(chuàng)新驅(qū)動未來”的企業(yè)使命,認(rèn)真貫徹《中國制造2025》的規(guī)劃綱要,按照整體規(guī)劃、分步實施的方針實施電梯智能工廠建設(shè)工作。隨著廣日電梯MES項目的成功實施應(yīng)用,2017年“廣日電梯智能制造試點示范”獲得“廣東省智能制造試點示范”企業(yè)稱號,同時“敏捷高效電梯生產(chǎn)能力”還獲得中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院授予《兩化融合管理體系評定證書》,廣日電梯的智能制造生產(chǎn)模式已走在電梯行業(yè)智能生產(chǎn)的前列中。
在廣日電梯項目成功驗收后,廣日電梯相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了開目公司如下好評:
1. 廠商能力強(qiáng)——專業(yè)制造業(yè)信息化廠商+豐富的實施經(jīng)驗
2. 簡單易用——系統(tǒng)前端簡單易用,后端功能復(fù)雜、強(qiáng)大
3. 適應(yīng)性強(qiáng)——能適應(yīng)不同業(yè)務(wù)需求,彈性高
4. 擴(kuò)展,集成要可靠——二次開發(fā)能力強(qiáng)
5. 升級有保障——能持續(xù)進(jìn)行擴(kuò)展應(yīng)用及提供系統(tǒng)優(yōu)化服務(wù)
同時,廣日電梯信息中心副主任付東軍也表示:“開目公司的團(tuán)隊非常給力,通過項目的實施,我們建立了車間信息化平臺,業(yè)務(wù)實現(xiàn)線上管理,所有車間100%都是在MES系統(tǒng)上運(yùn)行的,共實施了80多個終端節(jié)點。MES系統(tǒng)與各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)據(jù)和流程的集成。第一個是制造過程業(yè)務(wù)實現(xiàn)了閉環(huán);第二是我們的業(yè)務(wù)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)化;第三是效率提升;第四是管理提升,MES系統(tǒng)作為管理工具和手段,比以往的人工管理更具可操作性和敏捷性。”
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