以卓越的信息技術,持續(xù)推動制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
通過科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新,智能化提高了重型設備的生產效率與工作效率,優(yōu)化了生產流程和資源配置。
太原重型機械集團有限公司(下稱“太重集團”)緊跟市場需求和技術趨勢,不斷推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
礦用挖掘機技術已經強到什么程度?一鏟斗的容量相當于一節(jié)多火車車廂的容量,高度相當于8層樓高,總重量近2000噸,還能夠實現(xiàn)精準遠程駕駛。研發(fā)團隊將“卡脖子”的技術轉化為“殺手锏”。
電控系統(tǒng)是礦用挖掘機的核心技術。當時的研發(fā)團隊大膽嘗試,銳意創(chuàng)新,放棄了更為成熟的直流控制系統(tǒng),開始突破更有發(fā)展前景的交流控制系統(tǒng)。我國首臺WK-20大型礦用挖掘機試制成功,結束了我國2000萬噸以上體量的露天礦用挖掘機長期被國外壟斷的歷史。
經過6年的研究,世界上斗容最大的大型礦用挖掘機終于在2012年成功下線。“設備的大型化并不是簡單的等比例放大,這其中涉及材料、力學、控制等方面的諸多難題,從設計、研發(fā)到加工裝配,上萬個零件都必須精雕細琢?!碧丶瘓F技術中心礦山所電氣專業(yè)技術負責人范喜斌說。
國家電投內蒙古霍林河露天煤業(yè)股份有限公司南露天煤礦,電鏟司機長賈文濤坐在遠程操控室,精準操縱著5公里之外的大型礦用電鏟。
這是5G遠程操作大型礦用挖掘機的功勞。通過遠程操作,把人從露天礦山這種工作環(huán)境中解放出來,實現(xiàn)在辦公室里開電鏟。
太重集團智能采礦裝備技術全國重點實驗室智能化所所長岳海峰說:“我們的目標分為兩個階段,一是已經實現(xiàn)的遠程操作,二是實現(xiàn)完全的無人操作,制造出擁有‘智慧大腦’和‘強健體魄’的電鏟機器人?!?/p>
智能化礦用挖掘機“出生”的背后是重重困難。遠程控制需要極低時延,通信時延超過300毫秒可能導致生產安全風險。相比實地操作,遠程控制中駕駛員獲得的信息量不足,可能影響操作的精準。
團隊研發(fā)出全鏈路140毫秒低時延傳輸、近180度裸眼3D沉浸式場景呈現(xiàn)、人工智能輔助一鍵精準控制、突發(fā)故障時安全性高的智控系統(tǒng)。礦用挖掘機加裝更多智能化設備,促進重型設備的互聯(lián)互通。據測算,在相同工況下,這套系統(tǒng)平均每日作業(yè)時間能延長2個小時,整體作業(yè)效率較人工作業(yè)提高5%。
2024年10月8日,太重集團軌道公司獲評全球第一座軌道交通領域“燈塔工廠”,生產線僅需52秒就能下線一片軌道交通用車輪。
“以前在生產過程中,工人頻繁設定和調整加熱爐的爐溫,現(xiàn)在有了智能燃燒控制系統(tǒng)的加持,加熱爐能夠自動精準地控制每一塊鋼坯的加熱溫度?!痹摴驹O備能源室主管王沛說。
人工智能以“智”賦能,讓太重集團實現(xiàn)了研發(fā)、制造、銷售、物流、售后全流程的數字“智造”。隨著智慧工廠投入使用,太重集團的生產能力大大提升,已經具備生產300萬噸裝備或產品的能力。
面對窘境,太重堅定以市場為導向,推動管理體制改革,加大科技開發(fā)與技術攻關投入?!翱萍歼M步催動產業(yè)變革。行業(yè)已經發(fā)生了翻天覆地的變化,必須用新思路新技術去重塑流程和產品。”馬立輝說。大國重器,智勇雙全。如今的國產制造業(yè),正在穩(wěn)步向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
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