2017年5月8日18:00，伴隨開目CAPP系統(tǒng)后臺顯示數(shù)字突破800，此次涉及長安汽車1500多個客戶端、多部門組織、多位實(shí)施工程師聯(lián)合作業(yè)的開目CAPP智能升級項(xiàng)目最終取得圓滿成功！

長安汽車與開目公司CAPP系統(tǒng)的合作始建于2007年，經(jīng)過十年優(yōu)化推廣，開目CAPP系統(tǒng)已發(fā)展成長安汽車不可或缺的二維工藝數(shù)據(jù)管理平臺，承擔(dān)著長安工藝規(guī)劃、工藝管理、工藝協(xié)同的重?fù)?dān)，涉及管理車型項(xiàng)目100多個，每年新增的工藝文檔數(shù)由最初的6700份增值48000多份，登陸人次也由最開始的每年6千增值14萬。

2017年3月，基于業(yè)務(wù)需求，開目公司為長安汽車量身打造的長安異地基地CAPP項(xiàng)目正式上線，標(biāo)志著CAPP系統(tǒng)架構(gòu)的正式切換，同時也實(shí)現(xiàn)了長安自主品牌3大部門9個工廠工藝文檔的集團(tuán)化管控，形成了以重慶為主站點(diǎn)，北京、合肥、南京、河北4個分站點(diǎn)的工藝協(xié)同格局。改進(jìn)后的CAPP系統(tǒng)解決了以往數(shù)據(jù)延遲、不一致的問題，日均訪問量由16年的392人次升至500人次以上，增長近30%。

2017年4月，長安汽車新版CAPP系統(tǒng)順利試運(yùn)行3個月后，開目公司與長安汽車共同成立專項(xiàng)項(xiàng)目組，以解決系統(tǒng)歷史遺留問題和試運(yùn)行期間新發(fā)現(xiàn)問題，本次升級面臨涉及部門、客戶端較多多，站點(diǎn)分布地域廣，操作系統(tǒng)種類、權(quán)限不一等多個重難點(diǎn)，任務(wù)艱巨。

為保證如此龐大客戶端順利升級，開目公司與長安汽車合作項(xiàng)目組明確分工、挑燈夜戰(zhàn)，加班加點(diǎn)充分發(fā)揮各級人員優(yōu)勢，對方案進(jìn)行了多次討論與驗(yàn)證，確定了以“減少用戶干預(yù)，自動提醒，一鍵升級”的智能升級方針，三步走的升級方式（模擬升級、小范圍試點(diǎn)升級、大范圍正式升級），以“淘寶、微信”式升級為目標(biāo)，保證客戶端的一致性與升級的成功率。

5月5日，智能升級改造工作系統(tǒng)率先在北京長安、合肥長安、南京長安、河北長安、工藝技術(shù)部（乘用車）、工藝技術(shù)部（商用車）、商用車制造物流部、科項(xiàng)部、發(fā)動機(jī)工廠、渝北工廠等試點(diǎn)完成，并獲得他們的一致認(rèn)可： “本次升級非常簡便，開機(jī)有提示，升級過程中不需要進(jìn)行任何干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了一鍵自動升級” “所有電腦都是一次性升級成功，比預(yù)期強(qiáng)太多了，確實(shí)很給力”“CAPP自動檢測新版本，后續(xù)操作不需要用戶手動操作，達(dá)到一鍵升級的效果”……

此次升級的成功，標(biāo)志著長安汽車CAPP新系統(tǒng)正式進(jìn)入全面推廣應(yīng)用階段，對于大批量客戶端智能升級的首次嘗試更具有階段性的意義，將為用戶帶來新的體驗(yàn)。后期，長安汽車將陸續(xù)對CAPP客戶端進(jìn)行統(tǒng)一管理，并逐步推廣CS架構(gòu)的軟件及系統(tǒng)管理。

十多年的合作歷程里，長安汽車先后實(shí)施應(yīng)用了開目PDM、開目CAPP等系統(tǒng)。基于對企業(yè)信息化理念的高度認(rèn)同，在長期合作過程中，雙方一直保持著良好的溝通。未來，長安汽車與開目公司將繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同努力，繼續(xù)做好CAPP系統(tǒng)運(yùn)維工作，加大系統(tǒng)橫縱向推廣，打造先進(jìn)的工藝設(shè)計管理平臺，做大做強(qiáng)企業(yè)信息化，以中國智慧提升中國制造！