近日，由武漢開(kāi)目信息技術(shù)股份有限公司參與建設(shè)的船舶行業(yè)智能制造新模式專項(xiàng)——船海工程機(jī)電設(shè)備數(shù)字化車間項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。

 項(xiàng)目以大型、成套、非標(biāo)、多品種及變批量的船海工程機(jī)電設(shè)備典型產(chǎn)品為實(shí)施對(duì)象，圍繞產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造、服務(wù)等關(guān)鍵階段開(kāi)展智能制造系統(tǒng)建設(shè)工作，包括數(shù)據(jù)集成與應(yīng)用中心，數(shù)字化設(shè)計(jì)與工藝平臺(tái)和生產(chǎn)管控平臺(tái)，智能加工單元、智能裝配單元、智能焊接單元和智能倉(cāng)儲(chǔ)單元，在船海機(jī)電設(shè)備數(shù)字化車間的基礎(chǔ)上，同步進(jìn)行智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，打造一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先、具有示范意義和參考價(jià)值的船海工程機(jī)電設(shè)備數(shù)字化車間樣板工程，并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車間“上下打通，左右聯(lián)動(dòng)，人機(jī)協(xié)同，精準(zhǔn)執(zhí)行、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能制造解決方案供應(yīng)商，開(kāi)目公司主要負(fù)責(zé)船海工程機(jī)電設(shè)備典型產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)與工藝平臺(tái)的建設(shè)，在現(xiàn)有三維設(shè)計(jì)仿真軟件的條件下，通過(guò)利用開(kāi)目PDM/CAPP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基于三維模型開(kāi)展的結(jié)構(gòu)化工藝設(shè)計(jì)；同時(shí)基于MBD模型的三維設(shè)計(jì)工藝協(xié)同平臺(tái)，構(gòu)建了一個(gè)可視化的協(xié)同工藝創(chuàng)新平臺(tái)，在平臺(tái)中進(jìn)行智能化的工藝規(guī)劃、仿真、驗(yàn)證及三維工藝在車間的可視化發(fā)布，從而真正實(shí)現(xiàn)了工藝驅(qū)動(dòng)車間生產(chǎn)過(guò)程和車間的無(wú)紙化作業(yè)指導(dǎo)。

值得一提的是，船海工程機(jī)電設(shè)備數(shù)字化車間項(xiàng)目于2016年入選工信部智能制造項(xiàng)目名單，為當(dāng)年船舶行業(yè)惟一入圍項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)施后，產(chǎn)品升級(jí)周期縮短30%以上，產(chǎn)品不良品率降低20%以上，生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營(yíng)成本降低20%以上，單位產(chǎn)值能耗降低10%以上，整條生產(chǎn)線建設(shè)具備良好的示范性及可復(fù)制性，對(duì)于船舶行業(yè)其他制造企業(yè)進(jìn)行智能化改造具有重大的借鑒意義。

開(kāi)目公司作為項(xiàng)目的參與建設(shè)單位之一，將以國(guó)家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目為新基準(zhǔn)，憑借不斷創(chuàng)新的智能制造技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，助推中國(guó)工業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“用中國(guó)大腦裝備中國(guó)智能制造”！