走進(jìn)中國航天科技集團(tuán)有限公司五院529廠電裝中心，或長或方的智能機(jī)柜擺成U形，由轉(zhuǎn)角機(jī)和接駁臺連成一條連續(xù)的生產(chǎn)線。印制板掃碼上線，經(jīng)過環(huán)環(huán)相扣的多道工序后，有序排隊進(jìn)入包裝箱。這是該廠去年年底投入使用的印制板智能制造生產(chǎn)單元。據(jù)電裝中心副主任王寧寧介紹，該生產(chǎn)線的運(yùn)行使印制板生產(chǎn)效率提升了5~10倍。

  近年來，529廠通過智能化改造，把單點自動化設(shè)備連成線，在手工程度高的生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入智能化設(shè)備，從點到線、由線至面，逐步推動工廠由“制造廠”向“智造廠”轉(zhuǎn)型，為全面形成“三高”發(fā)展模式提效。

  從點到線，讓生產(chǎn)“跑起來”

  近年來，市場訂單成倍增長，僅僅通過增加人員、加班等形式，已然不能破解難題，讓設(shè)備連成線、讓生產(chǎn)“跑”起來迫在眉睫。為此，529廠建立10個專業(yè)組，圍繞十大制造能力提升規(guī)劃了81個制造單元，并形成了各單元智能化改造清單。

  印制板智能制造生產(chǎn)單元是該廠建立的第一個智能化生產(chǎn)線。曾經(jīng)，該單元每一道工序都須獨(dú)立檢驗產(chǎn)品，一件產(chǎn)品在加工中要被檢測六七次，工人常常每天要花半天時間填寫數(shù)據(jù)。如今，獨(dú)立的設(shè)備連成一條生產(chǎn)線后，生產(chǎn)過程自動拍照上傳，產(chǎn)品一次檢測合格，掃描二維碼后所有數(shù)據(jù)清晰可見，極大地壓縮了生產(chǎn)周期，釋放了大量的人力資源。

  緊接著，五軸機(jī)床柔性生產(chǎn)單元、封頭結(jié)構(gòu)自動化生產(chǎn)單元接續(xù)上線。目前，529廠已有8個智能化生產(chǎn)單元逐步走向成熟，產(chǎn)能成倍提高。

  “由于航天產(chǎn)品的特殊性，智能生產(chǎn)單元必須是柔性的。”精密制造中心副主任劉漢良介紹，同類產(chǎn)品只需要根據(jù)尺寸更換卡槽、卡盤和夾具、道具等即可生產(chǎn)。

  在“流程驅(qū)動、數(shù)據(jù)驅(qū)動、知識驅(qū)動”三方驅(qū)動下，529廠還打造了新一代智能制造信息系統(tǒng)，實現(xiàn)全部專業(yè)、全部新投產(chǎn)型號產(chǎn)品生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)貫通。原先車間主任要往返于各個部門，如今他通過智能制造信息系統(tǒng)，足不出戶就可以全方位掌握各路信息。

  機(jī)器代人，讓產(chǎn)能提起來

  近年來，衛(wèi)星等宇航產(chǎn)品研制呈現(xiàn)多品種、小批量特點，尤其是復(fù)合材料加工類產(chǎn)品，大都還停留在手工作業(yè)階段。這類產(chǎn)品如何實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型?529廠的回答是局部實現(xiàn)“機(jī)器代人”。

  走進(jìn)529廠復(fù)材產(chǎn)品制造中心，廠房的一角擺放著新成員——二次表面反射鏡自動貼片系統(tǒng)。

  “3個月前，這里還是大家熱火朝天加班加點的景象?！?29廠復(fù)合材料產(chǎn)品制造中心主任王建宇指著一張大桌板說。

  二次表面反射鏡主要貼在航天器太陽基板上，一顆中型衛(wèi)星需要約8000片。每一片反射鏡表面不可污染，不能有劃痕，間距要求在0.2毫米以內(nèi)，一個熟練的工人一個小時也只能貼100片。這種鏡片只有約75微米厚，稍不留神就會破碎，二次清理碎片難度非常大。如今有了自動貼片的智能化系統(tǒng)，產(chǎn)能可達(dá)每小時1000片，碎片率也下降到了零。

  在航天器蜂窩夾層結(jié)構(gòu)智能生產(chǎn)單元，兩名工作人員正在對新采用的激光投影輔助裝配系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。一顆衛(wèi)星的蜂窩夾層里有著成百上千的埋件，曾經(jīng)工作人員要對照圖紙一個一個地確認(rèn)預(yù)埋件位置。如今工作人員只要把三維設(shè)計模型錄入電腦，通過一個類似路燈的激光投影設(shè)備把模型映射到結(jié)構(gòu)板上，預(yù)埋件位置就清晰可見。雖然目前該系統(tǒng)還在磨合中，產(chǎn)能卻已從月產(chǎn)140塊結(jié)構(gòu)板提升到了300塊。

  “如果說生產(chǎn)線是一條高速公路，那首先要有能上高速公路的車?！痹搹S生產(chǎn)制造部副部長劉金山比喻，智能化改造的前提是批產(chǎn)化。為此，529廠不斷推動批產(chǎn)化工作，僅某衛(wèi)星平臺就實現(xiàn)了80%的產(chǎn)品組批生產(chǎn)。該廠把智能化改造重點進(jìn)一步向宇航領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，與總體設(shè)計部門聯(lián)動，提出更多適合智能化生產(chǎn)的產(chǎn)品組批生產(chǎn)設(shè)計方案，從工藝端促進(jìn)宇航型號產(chǎn)品化工作的深入實施。

  宇航產(chǎn)品沒有標(biāo)準(zhǔn)化的智能制造系統(tǒng)，科研人員必須“另辟蹊徑”。在529廠，揭榜掛帥、創(chuàng)新提案評選、智能生產(chǎn)能力發(fā)布會等激勵手段層出不窮，智能化改造已經(jīng)成為熱潮。(賀喜梅 戴敬宜)