國(guó)家級(jí)智能工廠(chǎng)如何點(diǎn)亮“智造”之美？讓我們不妨走進(jìn)中車(chē)浦鎮(zhèn)智能化車(chē)間里看看

在中車(chē)浦鎮(zhèn)城市軌道交通裝備5G智能工廠(chǎng)總裝分廠(chǎng)，只見(jiàn)一塊巨大顯示屏幕上的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動(dòng)，可以一目了然地掌握整條產(chǎn)線(xiàn)的實(shí)時(shí)制造進(jìn)度，以及安全生產(chǎn)、人員配備、設(shè)備總數(shù)等全生命周期數(shù)據(jù)。

“手頭物料不足時(shí)，只需要在個(gè)人的操作終端輕輕一點(diǎn)，智能物流車(chē)就會(huì)在余料告罄前將物料及時(shí)送達(dá)。”一名手持無(wú)線(xiàn)智能扭力扳手的工人，正將每一個(gè)螺釘以精準(zhǔn)的扭矩與螺母嵌合。

中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛也與開(kāi)目軟件合力進(jìn)行了三維裝配工藝與仿真系統(tǒng)課題研究（開(kāi)目3DAST），借助虛擬仿真技術(shù)等人機(jī)交互手段，進(jìn)行產(chǎn)品三維模型可視化裝配工藝設(shè)計(jì)，在不斷積累和豐富的工藝知識(shí)庫(kù)的基礎(chǔ)上，來(lái)規(guī)劃與仿真產(chǎn)品的設(shè)計(jì)裝配過(guò)程，并結(jié)合制造資源模型進(jìn)行裝配工藝仿真、裝配干涉檢查，形成三維工藝文件，用于車(chē)間可視化指導(dǎo)。為提升三維裝配工藝設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)三維工藝可視化下車(chē)間提供技術(shù)保障。

中車(chē)浦鎮(zhèn)智能制造主管費(fèi)愛(ài)松介紹，公司建立了車(chē)間級(jí)生產(chǎn)指揮駕駛艙，能夠協(xié)助工位長(zhǎng)掌握產(chǎn)線(xiàn)制造進(jìn)度、協(xié)調(diào)生產(chǎn)。列車(chē)車(chē)廂總裝完畢時(shí)，只要操控遙控器，車(chē)輛倒運(yùn)從以前的“人推車(chē)走”變成了如今的“車(chē)跟人跑”。

智能制造正深刻改變著生產(chǎn)方式，不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。中車(chē)浦鎮(zhèn)通過(guò)5G智能工廠(chǎng)建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)線(xiàn)平均生產(chǎn)效率提升7.7%，組裝、裝配作業(yè)單車(chē)生產(chǎn)效率提升40%，數(shù)控中心自動(dòng)化覆蓋率達(dá)到93%。

想了解更多數(shù)字化項(xiàng)目案例及資訊，歡迎關(guān)注“開(kāi)目軟件”公眾號(hào)（kmsoft1996）