“如何鋪設海底天然氣管道”“如何搭建海上油氣田作業(yè)平臺”……時代在進步，人類對“上天入?！钡奶剿鲝奈粗共健?/p>

在天津，記者來到了中國海油海洋工程智能化制造基地，它秉承智能制造、數(shù)字生產、精益管理的理念，打造了國內首個海洋工程裝備制造業(yè)的信息化、數(shù)字化智能工廠。

海油工程天津建造公司副總經理、黨委委員王常文表示，智能工廠的建設可提高產品制造保障能力，降低生產安全風險，整體提高社會平均自動化水平，促進科技進步、自主創(chuàng)新，提高產品在國際市場競爭力。通過智能工廠建設，形成一整套適合行業(yè)的標準化管理體系，把在實踐中積累的一整套海洋工程智能制造體系推向全行業(yè)，為我國海洋工程行業(yè)的整體能力提升做貢獻，提升我國裝備制造業(yè)的市場競爭力。

作為參與“一帶一路”建設的企業(yè)，自2013年以來，海油工程深耕大型能源工程裝備制造，累計交付國際油氣裝備單體超200個，總重超過100座埃菲爾鐵塔鋼結構，用“中國制造”賦能“絲綢之路經濟帶”，持續(xù)推動“一帶一路”油氣合作向更深層次發(fā)展。

在北極圈以北六百多公里的俄羅斯薩別塔小鎮(zhèn)，由海油工程承建的亞馬爾液化天然氣加工廠正在滿負荷生產，2022年，它的液化天然氣總產量超過2100萬噸，源源不斷的氣流持續(xù)惠澤世界。項目建設過程中，面對36個核心工藝模塊、總重約18萬噸的建造工作量，海油工程歷時35個月，成功突破一系列技術難題，開創(chuàng)了中國企業(yè)獨立完成國際LNG核心工藝模塊建造的先河，助力項目比原計劃提前一年投產，創(chuàng)造了世界LNG領域的奇跡。

越來越多的“大國重工”走出國門，走向世界。王常文介紹說：“我們打造了以亞洲首例300米級深水導管架‘?；惶枴葹榇淼囊幌盗写髧仄鳎邆淞巳Ｓ蜃灾骺碧介_發(fā)海洋石油的作業(yè)能力。特別是2021年‘深海一號’超深水大氣田成功投產，打破了深?？碧介_發(fā)技術只掌握在少數(shù)幾個西方國家手中的壟斷格局，標志著我國海洋石油勘探開發(fā)能力實現(xiàn)了向1500米超深水的重大歷史性跨越?！?/p>

說回海油工程的智能工廠，據(jù)了解，天津智能化制造基地打造了鋼結構智能制造中心、機管電儀中心、智能倉儲中心等多個現(xiàn)代化的智能化車間。記者在基地一樓的生產指揮中心看到，一塊弧形大屏上實時數(shù)據(jù)不斷變化著，整個基地不同生產車間的作業(yè)狀態(tài)一目了然。

為了將信息化做得徹底，海油工程對整個生產業(yè)務流程進行了數(shù)字化、信息化的升級，形成了200余條模板化工藝路線，完成功能接口101個，功能模塊88個，功能項達307個，這些功能深入建造各板塊個業(yè)務流程，還與三個生產線管控MES系統(tǒng)、倉儲管理WMS系統(tǒng)、場地各檢測監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)進行深度交互，真正做到了建造項目全流程的數(shù)字化、信息化融合。

“下一步“智慧車間”將集合行業(yè)產學研用力量，繼續(xù)加強海洋工程裝備制造關鍵共性技術的研發(fā)，力爭在智能工藝、車間智能管控以及智能制造系統(tǒng)集成技術等方面有所突破。”王常文說。